Volkswagen Touran Betriebsanleitung :: Rad wechseln

Abb. 211
Radwechsel: Radschrauben mit dem Schraubendrehergriff abschrauben.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒
Einleitung
zum Thema 
Rad abnehmen
- Checkliste beachten ⇒ Vorbereitungen zum Radwechsel .
- Radschrauben lösen ⇒ Radschrauben .
- Fahrzeug anheben ⇒ Fahrzeug anheben mit dem Wagenheber .
- Die gelockerten Radschrauben mit dem Innensechskant im
Schraubendrehergriff ⇒ Abb. 211  vollständig herausdrehen
und auf einer sauberen Unterlage ablegen.
Reserverad oder Notrad anbauen
Gegebenenfalls auf die Laufrichtung des Reifens achten
⇒ Räder und Reifen .
- Reserverad bzw. Notrad ansetzen.
- Die Anti-Diebstahl-Radschraube mit dem Adapter an Position ⇒ Abb.
208②  oder ③ im Uhrzeigersinn einschrauben und leicht festziehen.
- Alle anderen Radschrauben im Uhrzeigersinn einschrauben und mit Hilfe
des Innensechskants im Schraubendrehergriff
leicht festziehen.
- Fahrzeug mit dem Wagenheber absenken.
- Alle Radschrauben mit dem Radschlüssel fest im Uhrzeigersinn anziehen
⇒
 . Dabei nicht
reihum vorgehen, sondern immer zu einer gegenüberliegenden Radschraube
wechseln.
- Gegebenenfalls die Abdeckkappen, die Radmittenblende oder die
Radvollblende montieren ⇒ Radabdeckungen .

Warnung
Ein falsches Anzugsdrehmoment oder unsachgemäß
behandelte Radschrauben können zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu Unfällen
und schweren Verletzungen führen.
- Immer alle Radschrauben und Gewindegänge in den Radnaben sauber, öl- und
fettfrei halten. Die Radschrauben müssen leichtgängig und mit dem
vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment angezogen sein.
- Den Innensechskant im Schraubendrehergriff nur zum Drehen, nicht zum
Lösen oder Festziehen der Radschrauben verwenden.
Siehe auch:
Dachabschlussleiste aus- und einbauen
Ausbauen
-
Öffnen Sie die Heckklappe.
-
Ziehen Sie die Dachabschlussleiste -1-
nach unten aus den Aufnahmen im Dachquerträger und dem Keder
Heckklappendichtung heraus.
Hinweis
Vor der ...
Geführte Fehlersuche, Fahrzeug-Eigendiagnose und Messtechnik
Vor Instandsetzungen am elektromechanischen Lenkgetriebe ist
die Schadensursache mit dem Fahrzeugdiagnose-, Mess- und
Informationssystem -VAS 5051- in den Betriebsarten "Geführte
Fehlersuche", "Fahrzeug-Eigendiagnose" un ...