Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Montageübersicht Parklenkassistent (PLA)

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Montageübersicht Parklenkassistent (PLA)

1 -	Geber für Parklenkassistent in der Stoßfängerabdeckung hinten

Geber für Parklenkassistent hinten rechts -G717-

Geber für Parklenkassistent hinten links -G716-

aus- und einbauen → Kapitel

prüfen → Kapitel

ersetzen → Kapitel

2 -	Warnsummer für Einparkhilfe hinten -H15-

hinter der rechten Seitenwandverkleidung

aus- und einbauen → Kapitel

prüfen über die Stellglieddiagnose

anpassen → Kapitel

3 -	Taster für Parklenkassistent -E581-

in der Ablage der Mittelkonsole vor dem Schalthebel

aus- und einbauen → Kapitel

prüfen → Kapitel

4 -	Steuergerät für Einparkhilfe -J446-

mit integriertem Steuergerät für Parklenkassistent -J791-

im Fahrerfußraum, hinter dem Relaisträger der Schalttafel links

aus- und einbauen → Kapitel

codieren → Kapitel

anpassen → Kapitel

Anzugsdrehmoment Befestigungsschraube: 5 Nm

5 -	Warnsummer für Einparkhilfe vorn -H22-

im Fahrerfußraum, hinter dem Relaisträger der Schalttafel links

aus- und einbauen → Kapitel

prüfen über die Stellglieddiagnose

anpassen → Kapitel

6 -	Geber für Einparkhilfe in der Stoßfängerabdeckung vorn

Geber für Einparkhilfe vorn links -G255-

Geber für Einparkhilfe vorn Mitte links -G254-

Geber für Einparkhilfe vorn Mitte rechts -G253-

Geber für Einparkhilfe vorn rechts -G252-

Geber für Einparkhilfe vorn aus- und einbauen → Kapitel

prüfen → Kapitel

ersetzen → Kapitel

7 -	Geber vorn für Parklenkassistent, in der Stoßfängerabdeckung vorn

Geber vorn links für Parklenkassistent, linke Fahrzeugseite -G568-

Geber vorn rechts für Parklenkassistent, rechte Fahrzeugseite -G569-

aus- und einbauen → Kapitel

prüfen → Kapitel

ersetzen → Kapitel

Siehe auch:

Faltenbalg aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Schlauchbinderzange -V.A.G 1275- Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332- Einsteckwerkzeug SW 24 -V.A.G 1332/11- ...

Schutzrohrvarianten der Einheitslambdasonden
Hinweis Zusätzlich zur Identifizierung über die Teilenummer, kann auch noch eine Identifikation über das Schutzrohr erfolgen. Variante D1, 6 Öffnungen zu je 3,5 mm &nbs ...