| 1 - | Lagerschale |
| für Zylinderblock mit Schmiernut |
| gelaufene Lagerschalen für den Wiedereinbau kennzeichnen, jedoch nicht auf der Lauffläche |
| 2 - | Zahnriemenrad |
| für Ölpumpenantrieb |
| nicht einzeln als Ersatzteil erhältlich |
| 3 - | Lagerschale |
| für Lagerdeckel ohne Schmiernut |
| gelaufene Lagerschalen für den Wiedereinbau kennzeichnen, jedoch nicht auf der Lauffläche |
| bis auf die Grundschicht durchgelaufene Lagerschalen ersetzen |
| 4 - | Anlaufscheiben |
| für Lager 3 |
| unterschiedliche Ausführung für Zylinderblock und Lagerdeckel |
| Fixierung beachten |
| 5 - | Schrauben |
| ersetzen |
| 65 Nm +90 |
| 6 - | Lagerdeckel |
| Lagerdeckel 1: Riemenscheibenseite |
| Lagerdeckel 3 mit Aussparungen für Anlaufscheiben |
| Einbaulage: Haltenasen der Lagerschalen im Zylinderblock und Lagerdeckel müssen übereinander liegen |
| 7 - | Kurbelwelle |
| Axialspiel neu: 0,07 ... 0,17 mm Verschleißgrenze: 0,37 mm |
| Radialspiel mit Plastigage messen: neu: 0,03 ... 0,08 mm, Verschleißgrenze: 0,17 mm |
| Bei Radialspielmessung Kurbelwelle nicht verdrehen |
| Kurbelwellenmaße → Kapitel. |
Schließzylindergehäuse aus- und einbauen
Hinweis
Der Aus- und Einbau erfolgt nur für den rechten
Schließzylinder. Der Aus- und Einbau des linken Schließzylinder
ist sinngemäß daraus abzuleiten.
...
Allgemeines
Volkswagen-Fahrzeuge sind nach den neuesten Erkenntnissen
der Sicherheitstechnik konstruiert. Damit das so bleibt,
empfehlen wir nur Volkswagen Original Ersatzteile zu verwenden.
Zu erkennen sind diese am VW Audi Warenzeichen und ...