Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung prüfen
Das Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung hat
die Aufgabe immer einen Restdruck (Steuermenge) von ca. 1 bar zu
halten.
Die Injektoren benötigen diese Steuermenge für ihre Funktion.
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Differenzdruckgeber -G 505- aus- und einbauen, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio,
Touran, Passat
Ausbauen
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Motorabdeckung ausbauen
→ Kapitel aus.
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Die Schläuche vom Differenzdruckgeber -G 505- vor dem
Abziehen mit einem Lösungsmittel einspr ...