| 1 - | Zweimassenschwungrad |
| aus- und einbauen → Rep.-Gr.13 |
| einfaches Schwungrad: ab 05.06: in Verbindung mit dem 1,4 L - 125 kW Motor |
| einfaches Schwungrad: in Verbindung mit dem 1,4 L - 103 kW Motor |
| aus- und einbauen → Rep.-Gr.13 |
| auf festen Sitz der Zentrierstifte achten |
| Anlagefläche für Kupplungsbelag muss frei von Rillen, Öl und Fett sein |
| 2 - | Kupplungsscheibe |
| Zuordnung → Elektronischen Ersatzteilkatalog "ETKA" |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| nur gemeinsam mit Druckplatte ersetzen |
| Einbaulage → Abb. |
| 3 - | Druckplatte |
| nach → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen |
| mit Nachstellmechanismus |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| Enden der Membranfeder prüfen → Abb. |
| Federverbindungen und Nietverbindungen prüfen → Abb. |
| nur gemeinsam mit Kupplungsscheibe ersetzen |
| 4 - | Schraube M 6, 13 Nm, Schraube M 7, 20 Nm |
| in kleinen Stufen über Kreuz lösen bzw. anziehen |
Montageübersicht: Geber für Fahrzeugniveau vorn links -G78
Hinweis
Montageübersicht: Geber für Fahrzeugniveau vorn links/rechts
-G78/G289- für adaptive Fahrwerksregelung DCC
→ Kapitel
Den Geber für Fahrzeugniveau vorn links -G78/- gibt es als
Ersa ...
Unterscheidung der Kupplungsfabrikate, (Fahrzeuge mit 1,9 L - 66 kW
Turbodiesel Motor und Fahrzeuge mit 1,9 L - 77 kW Turbodiesel Motor)
Es kann eine Kupplung des Fabrikates "Sachs" oder "LuK"
eingebaut sein.
Die Kupplungsfabrikate können bei eingebautem Getriebe wie
folgt unterschieden werden:
-
Geräusc ...