Die Korrosionsschutzmaßnahme im Kotflügelfalz ist bei allen neuen Ersatzteilen aufzutragen, bei denen die zusätzliche Abdichtung werkseitig nicht vorhanden ist. |
Die zusätzliche Abdichtung soll korrosionsschutztechnisch eventuelle "Scheuerstellen" der Radhausschale im Kotflügelfalz vorbeugen. |
- | Füllerapplikation im Innen- sowie im Außenbereich des Kotflügels durchführen. |
- | Nach getrockneter Füllerapplikation das Abdichtmaterial -D 511 500 A2- im Anlagebereich der Radhausschale (Kotflügelfalz) auftragen und verstreichen. |
Maß a - | 20 mm |
Höhe der Abdichtung |
Maß b - | 10 mm |
Breite der Abdichtung |
Das -Maß b- kann variieren, da es Kotflügel mit unterschiedlich breiten Falzkanten gibt. Dabei ist zu beachten, dass immer die gesamte Falzkante abgedichtet wird. |
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Sich selbst und das Fahrzeug absichern
Abb. 191 In der Mitte der
Instrumententafel: Schalter für die Warnblinkanlage.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Gesetzliche Bestimmungen zum Absichern eines
liegengebliebenen Fahrzeug ...
Profiltiefe und Verschleißanzeiger
Abb. 186 Reifenprofil:
Verschleißanzeiger.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema 
Profiltiefe
Besondere Fahrsituationen erfordern eine möglichst große Profiltiefe der
Reifen und ein ...