Lesen
und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
⇒
Einleitung
zum Thema 
| leuchtet | mögliche Ursache | Abhilfe |
|---|---|---|
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|
Motorsteuerung gestört (Electronic Power Control). | Motor umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen. |
|
Vorglühen des Dieselmotors vor dem Anlassen. | ⇒ Motor anlassen und abstellen  |
|
Katalysator gestört. | Vom Gas gehen. Vorsichtig zum nächsten Fachbetrieb fahren. Motor prüfen lassen. |
|
Dieselpartikelfilter mit Ruß zugesetzt. | Etwa 15 Minuten im 4. Gang (Schaltgetriebe) bzw. in
Fahrstufe D (automatisches Getriebe) mit einer
Geschwindigkeit von mindestens 70 km/h (45 mph) fahren. Geltende
Geschwindigkeitsbegrenzungen beachten
⇒ Wenn
|
| blinkt | mögliche Ursache | Abhilfe |
|---|---|---|
|
Motorsteuerung gestört (Dieselmotor). | Motor umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen. |
|
Verbrennungsaussetzer, die den Katalysator beschädigen. | Vom Gas gehen. Vorsichtig zum nächsten Fachbetrieb fahren. Motor prüfen lassen. |
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach einigen Sekunden.

Warnung

Hinweis

,
oder


Übersicht Bedienungs- und Anzeigeeinheit, elektrisch manuell geregelte
Klimaanlage ab KW 45/2010 bis KW 44/2011
Hinweis
Je nach Ausstattungsvariante sind nicht alle Taster belegt.
1 -
Taster für AC
Ist die Taste AC deaktiviert, wird der
Klimakompresso ...
Anlasser, Fahrzeuge mit 2,0 l TDI-Motor 103 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
DQ250-6F
Montageübersicht
1 -
Anlasser
aus- und einbauen
→ Kapitel
prüfen
→ Kapitel
2 -
Anschluss B+-Leitung an Anlasser
3 -
...