Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Klimaanlage mit Kältemittel R134a
Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Klimaanlage mit Kältemittel R134a
- Allgemeines zur Klimaanlage
- Einleitung
- Weitere Informationsmittel
- Grundlagen der Klimatechnik
- Dampfdrucktabelle für Kältemittel R134a
- Kältemittel R134a
- Eigenschaften des Kältemittels R134a
- Kältemaschinenöl
- Behaglichkeit
- Wirkungsweise der Klimaanlage
- Allgemeine Arbeitssicherheit
- Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Klimaanlage und beim Umgang mit Kältemittel R134a
- Grundsätzliches zu Arbeiten am Kältemittelkreislauf
- Allgemeines zum Kältemittelkreislauf
- Bauteile des Kältemittelkreislaufes
- Aufbau des Kältemittelkreislaufes
- Absaug- und Füllventile für Schnellkupplungen der Klima-Service-Station am Kältemittelkreislauf
- Schalter und Geber am Kältemittelkreislauf und zugehörige Anschlüsse
- Elektrische Bauteile, die nicht am Kältemittelkreislauf verbaut
- Drücke und Temperaturen im Kältemittelkreislauf
- Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil
- Kältemittelkreislauf mit Drossel und Auffangbehälter
- Mit Druckmanometer durchführbare Prüf- und Messarbeiten
- Klima-Service- und Recyclinggeräte
- Reparaturhinweise zum Kältemittelkreislauf
- Gesetzestexte und Vorschriften
- Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz
- R12-Kältemittelkreislauf in R134a-Kältemittelkreislauf umbauen und in Stand setzen (Retrofit)
- Nachweisführung von Kältemittel
- Kältemittelkreislauf
- Arbeiten mit der Klimaservice-Station
- Wichtige Hinweise für Arbeiten mit der Klimaservice-Station
- Klimaservice-Station zum Messen und Prüfen anschließen
- Kältemittelkreislauf mit Klimaservice-Station entleeren
- Kältemittelkreislauf mit Klimaservice-Station evakuieren
- Kältemittelkreislauf mit Klimaservice-Station befüllen
- Klimaanlage nach dem Befüllen in Betrieb nehmen
- Klimaservice-Station entleeren
- Undichtigkeiten am Kältemittelkreislauf suchen
- Lecksuche am Kältemittelkreislauf mit Druckluft oder Stickstoff
- Undichtigkeiten am Kältemittelkreislauf mit dem Lecksuchgerät -V.A.G 1796- suchen
- Undichtigkeiten am Kältemittelkreislauf mit dem Lecksuchsystem -VAS 6196- oder Lecksuch-System -VAS 6201- oder Nachfolgemodell suchen
- Kältemittelkreislauf von Verunreinigungen befreien
- Kältemittelkreislauf mit Druckluft und Stickstoff durchblasen
- Kältemittelkreislauf mit Kältemittel R134a spülen (reinigen)
- Elektrisch angetriebenen Klimakompressor spülen
- Adapter zum Aufbauen der Spülkreisläufe
- Beanstandungen
- Klimaservice-Station anschließen
- Drücke prüfen bei Fahrzeugen
- Drücke im Kältemittelkreislauf (mit Klimaservice-Station) prüfen
- Mit Drossel und Auffangbehälter prüfen (mit innen geregeltem Klimakompressor)
- Mit Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter prüfen (mit innen geregeltem Klimakompressor)
- Mit Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter prüfen (ohne regelndem Klimakompressor)
- Mit Drossel, Auffangbehälter und Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- prüfen (mit außen geregeltem Klimakompressor)
- Mit Expansionsventil, Flüssigkeitsbehälter und Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- prüfen (mit außen geregeltem Klimakompressor)
- Bauteile ersetzen
- Bei undichten oder beschädigten Bauteilen (außer Klimakompressor, Auffangbehälter oder Flüssigkeitsbehälter)
- Klimakompressor erneuern
- Flüssigkeitsbehälter oder Auffangbehälter und Drossel erneuern
- Prüfeinrichtungen und Werkzeuge
Siehe auch:
Dichtigkeitsprüfung des Kraftstoffsystems
-
Motor einige Minuten in Leerlaufdrehzahl laufen lassen,
dabei kein Gas geben und den Motor dann wieder abstellen. (Kraftstoffsystem
entlüftet sich selbst).
-
Kraftstoffsystem auf Dic ...
Offenstehende Einspritzeinheiten prüfen
Hinweis
Undichte Schaltventile in den Injektoren können zu unrundem
Motorlauf führen, oder zu einem Nichtstarten des Motors.
Zur Überprüfung der Schaltventile auf Verschmut ...
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