Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Hydraulische Ausgleichselemente prüfen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Motor - Zylinderkopf, Ventiltrieb / Ventiltrieb / Hydraulische Ausgleichselemente prüfen

Hinweis

Die hydraulischen Ausgleichselemente können nicht in Stand gesetzt werden.

Unregelmäßige Ventilgeräusche während des Anlassens sind normal.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Kunststoffkeil

Fühlerblattlehre

Arbeitsablauf

-	Motor starten und so lange laufen lassen, bis der Kühlerlüfter einmal eingeschaltet hat.

-	Drehzahl für 2 Minuten auf etwa 2500/min erhöhen; wenn erforderlich, Probefahrt durchführen.

Hinweis

Wenn die unregelmäßigen Ventilgeräusche verschwinden, aber im Kurzstreckenverkehr immer wieder auftreten, müssen Sie den Ölfilterhalter → Kapitel mit integriertem Ölrückhalteventil ersetzen.

-	Wenn die hydraulischen Ausgleichselemente noch laut sind, defektes Ausgleichselement wie folgt ermitteln:

-	Zylinderkopfhaube ausbauen → Kapitel.

-	Kurbelwelle an der Schraube für Zahnriemenrad drehen, bis der Nocken des zu prüfenden Ausgleichselements oben steht.

-	Zum Ermitteln des Spiels zwischen Nocken und Rollenschlepphebel den Rollenschlepphebel mit einem Kunststoffkeil nach unten drücken -Pfeil-.

-	Wenn sich eine Fühlerblattlehre 0,20 mm zwischen Nocken und Rollenschlepphebel schieben lässt, hydraulisches Ausgleichselement wechseln → Kapitel.

Abschließende Maßnahmen

-	Zylinderkopfhaube einbauen → Kapitel.

Siehe auch:

Mit dem Parklenkassistenten einparken
Abb. 151 Parklücke erkannt: Zum Einparken Rückwärtsgang einlegen (Längs- bzw. Querparken). Abb. 152 In der Mittelkonsole: Taste zum manuellen Einschalten des Parklenkassistenten. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshin ...

Übersicht der Steckverbindungen am Radio-Navigationssystem "RNS 315"
1 - Anschluss für DAB, digitaler Radioempfang optional 2 - Mehrfachsteckverbindung 1, 8-fach Kontaktbelegung → Kapitel 3 - Mehrfachstec ...