Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Hochdruckpumpe aus- und einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Kraftstoffaufber. - Diesel - Einspr. / Hochdruckpumpe / Hochdruckpumpe aus- und einbauen

Vorsicht!

Gefahr von Funktionsstörungen durch Verschmutzung.

Um ein Trockenlaufen der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (sehr enge Toleranzen) zu vermeiden und einen raschen Motorstart nach Teiletausch zu erzielen, sind folgende Punkte unbedingt zu beachten:

Wird die Hochdruckpumpe ausgebaut oder ersetzt, muss die Entlüftung des Kraftstoffsystems vor dem ersten Motorstart durchgeführt werden.

Vorgehensweise für die Kraftstofferstbefüllung → Kapitel.

Hochdruckpumpe aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Gegenhalter -T10051-

Abzieher -T40064-

Druckstück -T40064/1-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Zange -3314-

Vorsicht!

Nach dem Ersetzen von Hochdruckpumpe, Regelventil für Kraftstoffdruck -N276- oder Kraftstofffördereinheit ist es notwendig, die Lernwerte einiger Bauteile zurückzusetzen. Hierzu die Geführte Funktion "Grundeinstellung; Rücksetzen von Lernwerten" am → Fahrzeugdiagnosetester starten. Es kann ansonsten zu Startschwierigkeiten kommen.

Ausbauen

-	Den Zahnriemen von der Nockenwelle und der Hochdruckpumpe abnehmen → Kapitel.

-	Setzen Sie die Zange -3314- mit der Zangennut -Pfeil A- am Bund der Stützhülse -Pfeil B- und ziehen Sie die Stecker von den Glühstiftkerzen ab.

-	Ziehen Sie die Steckverbindung vorsichtig -in Pfeilrichtung- von der Glühstiftkerze.

-	Trennen Sie die Steckverbindung -1-Geber für Kraftstofftemperatur -G81-.

Polo

-	Den Kühlmittelrücklaufschlauch -Pfeile- ausclipsen, und legen Sie die Kühlmittelleitung zur Seite.

¹⁾	Es gibt unterschiedliche Einbaulagen des Kühlmittelrücklaufschlauchs.

Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat, Touran

-	Die Befestigungsschraube -Pfeile- herausdrehen, die Kühlwasserrücklaufleitung zur Seite legen.

-	Schrauben Sie die Befestigungsschraube -Pfeile- heraus.

Fortsetzung für alle Fahrzeuge

Vorsicht!

Darauf achten, dass keine Kabelverbindung beim Abziehen der Steckverbindungen beschädigt wird. Es muss ansonsten der gesamte Leitungsstrang erneuert werden. Drücken Sie die Zange -3314- zum Abziehen der Steckverbindungen nicht zu fest zusammen, da sonst die Stützhülse beschädigt werden kann.

-	Die Kraftstoffvorlaufleitung -Pfeil- an der Hochdruckpumpe abziehen.

-	-1,3,4- herausdrehen. Trennen Sie die Steckverbindung -Pfeil-Ventil für Kraftstoffdosierung -N290-.

-	Schrauben -4- lösen, anschließend Halter herausnehmen.

-	Ziehen Sie die Kraftstoffrücklaufleitung -2- ab.

-	Kraftstoffhochdruckleitung zwischen Hochdruckpumpe und Hochdruckspeicher ausbauen → Pos..

-	Nehmen Sie den Zahnriemen von der Hochdruckpumpe ab → Kapitel.

-	Halten Sie die Nabe der Hochdruckpumpe mit dem Gegenhalter -T10051- fest und drehen Sie die Befestigungsmutter -1- ab.

-	Setzen Sie den Abzieher -T40064- mit Druckstück -T40064/1- und Bolzen -T40064/2- wie gezeigt an und ziehen Sie die Nabe von der Hochdruckpumpe ab. Halten Sie ggf. mit einem Maulschlüssel, Schlüsselweite 24 gegen.

-	Drehen Sie die Befestigungsschrauben -Pfeile- der Hochdruckpumpe heraus.

-	Nehmen Sie die Hochdruckpumpe heraus.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Anzugsdrehmomente Kraftstoffsystem → Kapitel

Anzugsdrehmomente Zahnriementrieb, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Touran, Passat → Kapitel

Anzugsdrehmomente Zahnriementrieb Polo → Kapitel

Anzugsdrehmomente -1,3,4-

Im Bild 1 = 8 Nm

Im Bild 3 = 8 Nm

Im Bild 4 = 20 Nm

-	Fahrzeugdiagnosetester anschließen.

-	Fragen Sie den Ereignisspeicher ab und löschen Sie ggf. den Ereignisspeichereintrag.

-	Hochdruckpumpe/Kraftstoffsystem befüllen/entlüften → Kapitel.

-	In den "Geführten Funktionen" die Funktion, "Lernwerte Motorsteuerung zurücksetzen" durchführen.

Siehe auch:

Partikelfilter aus- und einbauen, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Touran, Passat
Hinweis Nach Montagearbeiten an der Abgasanlage darauf achten, dass die Abgasanlage nicht verspannt wird und ausreichend Abstand zum Aufbau hat. Gegebenenfalls Doppelschelle lösen und Schalldämpfer u ...

Kühlmittel auffüllen
Vorsicht! Werden größere Komponenten (z. B. Motor, Kühler etc.) aus- und eingebaut, ist es zwingend notwendig das Kühlsystem zu entleeren. ...