Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Getriebegehäuse und Kupplungsgehäuse in Stand setzen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Gang Schaltgetriebe 02S / Getriebe mech. - Betät., Diffsperre / Getriebegehäuse und Kupplungsgehäuse in Stand setzen

Getriebegehäuse und Kupplungsgehäuse in Stand setzen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Dorn -VW 295-

Adapter -VW 295 A-

Druckscheibe -VW 447 H-

Druckscheibe -VW 512-

Rohrstück -VW 415 A-

Druckstück -VW 454-

Getriebegehäuse und Kupplungsgehäuse in Stand setzen

Auszieher -VW 228 B- (wird bei diesem Getriebe nicht benötigt)

Dorn -VW 222 A- (wird bei diesem Getriebe nicht benötigt)

Montagevorrichtung -3066- (Spindel von Montagevorrichtung)

Druckstück -3124- (Dichtring und Hülse sind zweiteilig ausgeführt)

Mehrzweckwerkzeug -VW 771- (Dichtring und Hülse sind einteilig ausgeführt)

Ausziehhaken -VW 771/37- (Dichtring und Hülse sind einteilig ausgeführt)

Druckstück -T10148- (Dichtring und Hülse sind einteilig ausgeführt)

Getriebegehäuse und Kupplungsgehäuse in Stand setzen

1 -	Getriebegehäuse

bei Ersatz: Antriebswelle und Ausgleichsgetriebe einstellen → Kapitel

2 -	Nadellager

für Abtriebswelle

ausbauen → Abb.

einbauen und sichern → Abb.

3 -	Öleinfüllschraube, 35 Nm

Der Getriebeölstand kann nicht durch Herausdrehen der Öleinfüllschraube geprüft werden

wenn das Getriebe zerlegt war, muss es vor Einbau befüllt werden

Füllmenge des Schaltgetriebes (Getriebe komplett zerlegt)

2,3 Liter

Füllmenge des Schaltgetriebes (Getriebe teilzerlegt) → Kapitel

2,1 Liter

4 -	Außenring/Kegelrollenlager

für Abtriebswelle

aus- und einbauen → Kapitel

bei Ersatz: Abtriebswelle einstellen → Kapitel

5 -	Einstellscheibe

für Abtriebswelle

Einstellübersicht → Kapitel

6 -	Einstellscheibe

für Antriebswelle

Einstellübersicht → Kapitel

7 -	Außenring/Kegelrollenlager

für Antriebswelle

aus- und einbauen → Kapitel

bei Ersatz: Antriebswelle einstellen → Kapitel

8 -	Außenring/Kegelrollenlager

für Antriebswelle

aus- und einbauen → Kapitel

bei Ersatz: Antriebswelle einstellen → Kapitel

9 -	Nadelhülse

aus- und einbauen → Pos.

10 -

Passhülse

2 Stück

11 -	Kupplungsgehäuse

bei Ersatz: ⇒ Einstellübersicht → Kapitel

12 -	Führungshülse

mit Dichtring für die Antriebswelle und aufvulkanisiertem O-Ring

Dichtring austreiben → Abb.

Dichtring eintreiben → Abb.

zum Wechseln des Dichtringes Führungshülse ausbauen

bei Beschädigung des O-Ringes Führungshülse und O-Ring gemeinsam ersetzen

13 -	Zylinderschraube

aus- und einbauen → Pos.

14 -

Dichtring

ersetzen → Kapitel

15 -

Hülse

für Dichtring → Pos.

ausbauen → Abb.

einbauen → Abb.

16 -	Dichtring und Hülse einteilig

bei Beschädigung des Dichtringes, Dichtring und Hülse gemeinsam ersetzen

ausbauen → Abb.

einbauen → Abb.

17 -	Ölablassschraube, 35 Nm

18 -	Außenring/Kegelrollenlager

für Ausgleichsgetriebe

aus- und einpressen → Kapitel

bei Ersatz: Ausgleichsgetriebe einstellen → Kapitel

19 -

Magnet

wird durch die Trennfläche des Gehäuses gehalten

20 -	Ölfangschale

Ölfangschale in das Getriebegehäuse einbauen → Abb.

21 -	Außenring/Kegelrollenlager

für Ausgleichsgetriebe

aus- und einpressen → Kapitel

bei Ersatz: Ausgleichsgetriebe einstellen

→ Kapitel

22 -	Einstellscheibe

für Ausgleichsgetriebe

Einstellübersicht → Kapitel

23 -

Dichtring

ersetzen → Kapitel

Nadellager austreiben

Nadellager bis Anschlag eintreiben

-	Nadellager im Getriebegehäuse an drei Punkten um 120 versetzt mit Dorn sichern.

Dichtring aus der Führungshülse austreiben

Dichtring in die Führungshülse bis Anschlag eintreiben

Hülse -Pfeil- mit Schraubendreher aushebeln

Hülse einziehen

-	Reinigen Sie den Sitz für die Hülse im Getriebe.

-	Schrauben Sie die Spindel -A- der Montagevorrichtung -3066- in das Gewindestück des Ausgleichsgetriebes ein.

-	Durch Drehen der Mutter -B- Hülse über das Druckstück -3124- bis Anschlag einziehen.

Hinweis

Bei zerlegtem Getriebe Hülse mit dem Druckstück -3124- bis Anschlag einpressen.

Hülse und Dichtring ausziehen

Im Innendurchmesser der Hülse befindet sich ein Absatz.

-	Setzen Sie zum Ausziehen von Dichtring und Hülse den Ausziehhaken -VW 771/37- hinter den Absatz in der Hülse an.

-	Drücken Sie während des Ausziehvorganges den Ausziehhaken -VW 771/37- kräftig in die Hülse.

Hülse und Dichtring einziehen

-	Reinigen Sie den Dichtringsitz im Getriebe.

-	Schrauben Sie die Spindel -A- der Montagevorrichtung -3066- in das Gewindestück des Ausgleichsgetriebes ein.

-	Durch Drehen der Mutter -B- Hülse über Druckstück -T10148- bis Anschlag einziehen.

Hinweis

Bei zerlegtem Getriebe Hülse mit Druckstück -T10148- bis Anschlag einpressen.

Ölfangschale -A- in das Getriebegehäuse einbauen

-	Ölfangschale gleichzeitig in Bohrung -Pfeil 1- und Nut -Pfeil 2- einsetzen.

Siehe auch:

Montageübersicht: Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder ab KW 22/08, Linkslenker
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