Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Getriebegehäuse und Kupplungsgehäuse in Stand setzen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel |
Auszieher -VW 228 B- (wird bei diesem Getriebe nicht benötigt) |
Dorn -VW 222 A- (wird bei diesem Getriebe nicht benötigt) |
Montagevorrichtung -3066- (Spindel von Montagevorrichtung) |
Druckstück -3124- (Dichtring und Hülse sind zweiteilig ausgeführt) |
Mehrzweckwerkzeug -VW 771- (Dichtring und Hülse sind einteilig
ausgeführt) |
Ausziehhaken -VW 771/37- (Dichtring und Hülse sind einteilig
ausgeführt) |
Druckstück -T10148- (Dichtring und Hülse sind einteilig
ausgeführt) |
|
|
|
bei Ersatz: Antriebswelle und Ausgleichsgetriebe einstellen
→ Kapitel |
einbauen und sichern
→ Abb. |
3 - |
Öleinfüllschraube, 35 Nm |
Der Getriebeölstand kann nicht durch Herausdrehen der
Öleinfüllschraube geprüft werden |
wenn das Getriebe zerlegt war, muss es vor Einbau befüllt werden |
Füllmenge des Schaltgetriebes (Getriebe komplett zerlegt) |
Füllmenge des Schaltgetriebes (Getriebe teilzerlegt)
→ Kapitel |
4 - |
Außenring/Kegelrollenlager |
aus- und einbauen
→ Kapitel |
bei Ersatz: Abtriebswelle einstellen
→ Kapitel |
Einstellübersicht
→ Kapitel |
Einstellübersicht
→ Kapitel |
7 - |
Außenring/Kegelrollenlager |
aus- und einbauen
→ Kapitel |
bei Ersatz: Antriebswelle einstellen
→ Kapitel |
8 - |
Außenring/Kegelrollenlager |
aus- und einbauen
→ Kapitel |
bei Ersatz: Antriebswelle einstellen
→ Kapitel |
bei Ersatz: ⇒ Einstellübersicht
→ Kapitel |
mit Dichtring für die Antriebswelle und aufvulkanisiertem O-Ring |
Dichtring austreiben
→ Abb. |
Dichtring eintreiben
→ Abb. |
zum Wechseln des Dichtringes Führungshülse ausbauen |
bei Beschädigung des O-Ringes Führungshülse und O-Ring gemeinsam
ersetzen |
16 - |
Dichtring und Hülse einteilig |
bei Beschädigung des Dichtringes, Dichtring und Hülse gemeinsam
ersetzen |
17 - |
Ölablassschraube, 35 Nm |
18 - |
Außenring/Kegelrollenlager |
aus- und einpressen
→ Kapitel |
bei Ersatz: Ausgleichsgetriebe einstellen
→ Kapitel |
wird durch die Trennfläche des Gehäuses gehalten |
Ölfangschale in das Getriebegehäuse einbauen
→ Abb. |
21 - |
Außenring/Kegelrollenlager |
aus- und einpressen
→ Kapitel |
bei Ersatz: Ausgleichsgetriebe einstellen |
Einstellübersicht
→ Kapitel |
Nadellager bis Anschlag eintreiben |
- |
Nadellager im Getriebegehäuse an drei Punkten um 120
versetzt mit Dorn sichern. |
|
|
|
Dichtring aus der Führungshülse austreiben |
|
|
|
Dichtring in die Führungshülse bis Anschlag eintreiben |
|
|
|
Hülse -Pfeil- mit
Schraubendreher aushebeln |
|
|
|
- |
Reinigen Sie den Sitz für die Hülse im Getriebe. |
- |
Schrauben Sie die Spindel -A-
der Montagevorrichtung -3066- in das Gewindestück des
Ausgleichsgetriebes ein. |
- |
Durch Drehen der Mutter -B-
Hülse über das Druckstück -3124- bis Anschlag einziehen. |
 Hinweis
Bei zerlegtem Getriebe Hülse mit dem Druckstück -3124- bis
Anschlag einpressen. |
|
|
|
Hülse und Dichtring ausziehen |
Im Innendurchmesser der Hülse befindet sich ein Absatz. |
- |
Setzen Sie zum Ausziehen von Dichtring und Hülse den
Ausziehhaken -VW 771/37- hinter den Absatz in der Hülse an. |
- |
Drücken Sie während des Ausziehvorganges den Ausziehhaken
-VW 771/37- kräftig in die Hülse. |
|
|
|
Hülse und Dichtring einziehen |
- |
Reinigen Sie den Dichtringsitz im Getriebe. |
- |
Schrauben Sie die Spindel -A-
der Montagevorrichtung -3066- in das Gewindestück des
Ausgleichsgetriebes ein. |
- |
Durch Drehen der Mutter -B-
Hülse über Druckstück -T10148- bis Anschlag einziehen. |
 Hinweis
Bei zerlegtem Getriebe Hülse mit Druckstück -T10148- bis
Anschlag einpressen. |
|
|
|
Ölfangschale -A- in das
Getriebegehäuse einbauen |
- |
Ölfangschale gleichzeitig in Bohrung
-Pfeil 1- und Nut -Pfeil 2-
einsetzen. |
|
|
|