Volkswagen Touran Handbücher

Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Fahrewerk, Achsen, Lenkung / Radaufhängung vorn, Gelenkwelle / Gelenkwellen aus- und einbauen / Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
   
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
  Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen
Ausdrücker -T10520-
 
Vorsicht!
Bei Demontage und Montagearbeiten am Fahrzeug dürfen die Gelenkwellen nicht lose herunterhängen und durch Überbeugen zum Anschlag in den Gelenken kommen.
Ausbauen
-  Schraube für Gelenkwelle an Radnabe lösen:
Sechskantschraube → Kapitel
Zwölfkantschraube mit Verrippung → Kapitel
Zwölfkantschraube ohne Verrippung → Kapitel
 
Vorsicht!
Bei loser radseitiger Gelenkwellenverschraubung dürfen die Radlager nicht belastet werden.
Werden die Radlager durch das Eigengewicht des Fahrzeugs belastet, wird das Radlager vorgeschädigt. Die Radlagerlebensdauer ist dadurch geringer.
Die Schraube für Gelenkwelle darf maximal 90 gelöst werden, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht.
Fahrzeuge ohne Gelenkwelle dürfen nicht bewegt werden, da sonst das Radlager beschädigt wird. Soll ein Fahrzeug trotzdem bewegt werden, bitte folgendes Beachten:
Anstatt der Gelenkwelle ein Außengelenk einbauen.
Außengelenk mit 120 Nm festziehen.
-  Geräuschdämpfung unten abbauen → Rep.-Gr.50.
-  Gelenkwelle von Flanschwelle/Getriebe abschrauben.
-  Rad abbauen.
-  Außengelenk von Hand aus der Radnabe schieben.
  Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen
-  Muttern -Pfeile- abschrauben.
-  Radlagergehäuse mit Achsgelenk aus dem Achslenker herausziehen.
-  Gelenkwelle aus der Radnabe ziehen.
Wenn sich die Gelenkwelle nicht aus dem Radlager herausziehen lässt, dann kann die Gelenkwelle mit dem Ausdrücker -T10520- aus dem Radlager gedrückt werden.
  Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen
Vor der Benutzung des Ausdrückers -T10520- ist darauf zu achten, dass das Druckstück -1- eingesetzt ist.
  Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen
Handhabung des Ausdrücker -T10520-:
-  Ausdrücker -T10520--1- mit 3 Radschrauben -2- an der Radnabe befestigen, um die Gelenkwelle -3- ausdrücken zu können.
  Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen
-  Die angegebene Reihenfolge unbedingt einhalten.
I -  Rändelmutter -1- handfest anziehen.
II -  Nur die Schraube -2- mit einem Schraubenschlüssel drehen und Gelenkwelle mit dem Ausdrücker -T10520- herausdrücken.
  Hinweis

Am Ende der Tätigkeit bzw. zum Nachsetzen muss die Spindel wieder in die Ausgangslage gebracht werden, damit die hydraulische Wirkung genutzt werden kann!
Einbauen
Eventuell vorhandene Lackrückstände und/oder Korrosion im Gewinde/Verzahnung des Außengelenkes entfernen.
-  Gelenkwelle einsetzen.
-  Außengelenk in die Verzahnung der Radnabe soweit wie möglich einführen.
  Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen
-  Achsgelenk mit Achslenker verschrauben -Pfeile-.
  Hinweis

Auf beschädigungsfreien und nicht verdrillten Dichtbalg achten.
-  Innengelenk der Gelenkwelle ansetzen und Schrauben über Kreuz mit 10 Nm voranziehen.
-  Innenvielzahnschrauben mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment über Kreuz festziehen.
-  Geräuschdämpfung unten anbauen → Rep.-Gr.50.
-  Schraube für Gelenkwelle an Radnabe anziehen:
Sechskantschraube → Kapitel
Zwölfkantschraube mit Verrippung → Kapitel
Zwölfkantschraube ohne Verrippung → Kapitel
 
Vorsicht!
Dabei darf das Fahrzeug nicht auf den Rädern stehen.
Das Radlager kann bei gelöster Schraube durch das Eigengewicht des Fahrzeuges beschädigt werden.
  Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen
Unterscheidungsmerkmal zwischen der Zwölfkantschraube mit Verrippung und der Zwölfkantschraube ohne Verrippung
Die Zwölfkantschrauben unterscheiden sich an der Auflagefläche -Pfeil A- und -Pfeil B-.
I -  Zwölfkantschraube mit Verrippung -Pfeil A-
II -  Zwölfkantschraube ohne Verrippung -Pfeil B-
-  Rad anbauen und festziehen → Kapitel.
  Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen
Anzugsdrehmomente
Bauteil Anzugsdrehmoment
Achsgelenk an Stahlgussachslenker
Neue Muttern verwenden
Nur in Leergewichtslage festziehen → Kapitel
60 Nm
Achsgelenk an Stahlblech- bzw. Aluminium-Schmiede-Achslenker
Neue Muttern verwenden
Nur in Leergewichtslage festziehen → Kapitel
100 Nm
Gelenkwelle an Radnabe "Sechskantschraube"
Neue Schraube verwenden
200 Nm + 180
Gelenkwelle an Radnabe "Zwölfkantschraube mit Verrippung"
Neue Schraube verwenden
70 Nm + 90
Gelenkwelle an Radnabe "Zwölfkantschraube ohne Verrippung"
Neue Schraube verwenden
200 Nm + 180
Gelenkwelle an Flanschwelle/Getriebe "Innenvielzahnschraube M8"
Neue Schrauben verwenden
Neue Unterlegplatten verwenden
40 Nm
mit 10 Nm über Kreuz voranziehen
Gelenkwelle an Flanschwelle/Getriebe "Innenvielzahnschraube M10"
Neue Schrauben verwenden
Neue Unterlegplatten verwenden
70 Nm
mit 10 Nm über Kreuz voranziehen
 
     
Siehe auch:

Blenden, Schalttafel, aus- und einbauen
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