Die Einstellung erfolgt nur für das linke Klappenscharnier. Die Einstellung des rechten Klappenscharniers ist sinngemäß daraus abzuleiten. |
- | Für die Grundeinstellung der Klappe -1- muss das Fahrzeug auf dem Boden stehen und der Fanghaken ausgebaut werden. |
- | Fanghaken -8- ausbauen → Pos.. |
- | Gasdruckfeder -6- an der Klappe -1- ausbauen → Kapitel. |
- | Durch Lösen der Sechskantmuttern -4- (nicht abschrauben) kann die Klappe -1- zwischen den Kotflügeln ausgemittelt werden. |
- | Im hinteren Bereich kann die Klappe -1- in der Höhe durch Lösen der Schrauben -4- (nicht abschrauben) eingestellt werden. |
- | Der Anschlag -5- dämpft das Klappenscharnier (Anschlag kann eingestellt werden). |
- | Mit den Einstellpuffern -7- kann die Klappe -1- im vorderen Bereich in der Höhe zu den Kotflügeln eingestellt werden. |
- | Es ist darauf zu achten, dass die Spaltmaße gleichmäßig sind. → Rep.-Gr.00 |
- | Nach Montage oder Einstellarbeiten sind Korrosionsschutzmaßnahmen am Scharnier -4- und den Sechskantmuttern -3- durchzuführen. |
- | Nach Einstellung der Klappe -1- kann der Fanghaken wieder montiert werden. |
Klappenschloss einstellen
|
|
Verwendete Abkürzungen
Abkürzung
Bedeutung
1/min
Umdrehungen pro Minute des Motors (Drehzahl).
ABS
Antiblockiersystem.
AFS
Dynamisches und statisches Kurvenfahrlicht.
ASR
Antriebsschlupfregelung.
BAS
Bremsassiste ...
Spurhalteassistent in folgenden Situationen ausschalten
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema In folgenden Situationen Spurhalteassistent aufgrund der
Grenzen des Systems ausschalten:
Wenn eine erhöhte Aufmerksamkeit des Fahrers erforderlich i ...