Hinweis| Bei Montagearbeiten am Getriebe ist eine Neueinstellung von Antriebswelle, Abtriebswelle oder Ausgleichsgetriebe nur erforderlich, wenn Teile ausgewechselt werden, welche die Einstellung des Getriebes direkt beeinflussen. Um unnötige Einstellarbeiten zu vermeiden, ist die folgende Tabelle zu beachten: |
| Einzustellen ist: | ||||
| Antriebswelle → Kapitel | Abtriebswelle → Kapitel | Ausgleichsgetriebe → Kapitel | ||
| Ausgewechseltes Teil: | Getriebegehäuse | x | x | |
| Kupplungsgehäuse | x | x | x | |
| Antriebswelle | x | |||
| Abtriebswelle | x | |||
| Gehäuse für Ausgleichsgetriebe | x | |||
| Kegelrollenlager für Antriebswelle | x | |||
| Kegelrollenlager für Abtriebswelle | x | |||
| Kegelrollenlager für Ausgleichsgetriebe | x | |||
| Zahnrad 4. Gang | x | |||
Prüfen
Zündung ausschalten.
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Manometerbatterie anschließen (Klimaservice-Station).
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Druckmanometer ablesen. Es können sich zwei Ergebnisse A und
B zeigen.
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Geber für Einparkhilfe bzw. Geber für Parklenkassistent prüfen
Folgende Bauteile können mit dieser Funktion über das
Steuergerät für Parklenkassistent -J791- geprüft werden:
Geber für Einparkhilfe hinten links -G203-
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