Hinweis| Bei Montagearbeiten am Getriebe ist eine Neueinstellung von Antriebswelle, Abtriebswelle oder Ausgleichsgetriebe nur erforderlich, wenn Teile ausgewechselt werden, welche die Einstellung des Getriebes direkt beeinflussen. Um unnötige Einstellarbeiten zu vermeiden, ist die folgende Tabelle zu beachten: |
| Einzustellen ist: | ||||
| Antriebswelle → Kapitel | Abtriebswelle → Kapitel | Ausgleichsgetriebe → Kapitel | ||
| Ausgewechseltes Teil: | Getriebegehäuse | x | x | |
| Kupplungsgehäuse | x | x | x | |
| Antriebswelle | x | |||
| Abtriebswelle | x | |||
| Gehäuse für Ausgleichsgetriebe | x | |||
| Kegelrollenlager für Antriebswelle | x | |||
| Kegelrollenlager für Abtriebswelle | x | |||
| Kegelrollenlager für Ausgleichsgetriebe | x | |||
| Zahnrad 4. Gang | x | |||
2K-Füller
Benennung:
2K-Füller -LLS MAX 202 M2-, Farbe mittelgrau
Ausgabe 03.2013
Produktbeschreibung
Der 2K-Füller -LLS MAX 202 M2-, Farbe mittelgrau ...
Beulen in der Reifenflanke
Eine Beule in der Reifenflanke deutet darauf hin, dass die
Karkasse im Reifenunterbau beschädigt wurde.
Typische Ursachen für derartige Schäden sind zum Beispiel
...