In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
⇒ Warn- und Kontrollleuchten 
⇒ Informationen zur Lenkung Die Lenkunterstützung erfolgt nicht hydraulisch, sondern elektromechanisch. Der Vorteil dieser Lenkung ist, dass Hydraulikschläuche, Hydrauliköl, eine Pumpe, Filter und andere Teile nicht benötigt werden. Das elektromechanische System ist kraftstoffsparender. Während ein hydraulisches System einen ständigen Öldruck im System benötigt, ist eine Energiezufuhr bei der elektromechanischen Lenkung nur beim Lenken notwendig.
Die Lenkunterstützung der elektromechanischen Lenkung passt sich in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom Lenkeinschlag der Räder automatisch an. Die elektromechanische Lenkung funktioniert nur bei laufendem Motor.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:

Warnung
Kraftstofffilter-Oberteil - Montageübersicht
Variante A
→ Abb.
Variante B
→ Abb.
Kraftstofffilter-Oberteil, Variante A
1 -
8 Nm
...
Beifahrer-Frontairbag manuell mit dem Schlüsselschalter ab-
und einschalten
Abb. 68 Im Ablagefach auf der Beifahrerseite: Schlüsselschalter zum Ab- und
Einschalten des Beifahrer-Frontairbags.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Bei Befestigung eines rückwärts ...