In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
⇒ Warn- und Kontrollleuchten 
⇒ Informationen zur Lenkung Die Lenkunterstützung erfolgt nicht hydraulisch, sondern elektromechanisch. Der Vorteil dieser Lenkung ist, dass Hydraulikschläuche, Hydrauliköl, eine Pumpe, Filter und andere Teile nicht benötigt werden. Das elektromechanische System ist kraftstoffsparender. Während ein hydraulisches System einen ständigen Öldruck im System benötigt, ist eine Energiezufuhr bei der elektromechanischen Lenkung nur beim Lenken notwendig.
Die Lenkunterstützung der elektromechanischen Lenkung passt sich in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom Lenkeinschlag der Räder automatisch an. Die elektromechanische Lenkung funktioniert nur bei laufendem Motor.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:

Warnung
Oberer Teil der Mittelkonsole
Abb. 7 Übersicht des oberen Teils
der Mittelkonsole.
Legende zur ⇒ Abb. 7 :
Taste zum Ein- und Ausschalten der
Warnblinkanlage
⇒ Im Notfall 
Ablagefach
⇒ Ablagen 
Luftaustrittsdüse
⇒
Heizen, Lüften, Kühlen 
Bedienu ...
Geber für Fahrzeugniveau hinten links -G76- aus- und einbauen
Es befindet sich jeweils zwei Geber für Fahrzeugniveau an
der Vorderachse und ein Geber für Fahrzeugniveau an der
Hinterachse.
Bei Fahrzeugen mit elektronisch geregelter Dämpfung
(adaptive Fah ...