In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
⇒ Warn- und Kontrollleuchten 
⇒ Informationen zur Lenkung Die Lenkunterstützung erfolgt nicht hydraulisch, sondern elektromechanisch. Der Vorteil dieser Lenkung ist, dass Hydraulikschläuche, Hydrauliköl, eine Pumpe, Filter und andere Teile nicht benötigt werden. Das elektromechanische System ist kraftstoffsparender. Während ein hydraulisches System einen ständigen Öldruck im System benötigt, ist eine Energiezufuhr bei der elektromechanischen Lenkung nur beim Lenken notwendig.
Die Lenkunterstützung der elektromechanischen Lenkung passt sich in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom Lenkeinschlag der Räder automatisch an. Die elektromechanische Lenkung funktioniert nur bei laufendem Motor.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:

Warnung
Gummimetalllager für Radlagergehäuse ersetzen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Einschlaghülse -41-501-
Montagevorrichtung -3301-
Montagevorrichtung -3346-
Montagevorrichtung -33 ...
Sich selbst und das Fahrzeug absichern
Abb. 191 In der Mitte der
Instrumententafel: Schalter für die Warnblinkanlage.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Gesetzliche Bestimmungen zum Absichern eines
liegengebliebenen Fahrzeug ...