Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor, 103/125 KW

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Montageübersicht

Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor, 103/125 KW

1 -	Innenvielzahnschraube

M8 x 45

23 Nm

2 -	obere Spannrolle

3 -	Steuergehäuse

4 -	Sechskantflanschschrauben

M8 x 45

23 Nm

5 -	Sechskantbundmutter

Befestigungsmutter B+-Leitung an Generatorrückseite

15 Nm

6 -	Kreuzschlitzschraube

M5 x 21

4,5 Nm

7 -	Sechskantmutter, flach

8 -	Unterlegscheibe

9 -	Abschirmkappe

10 -	Kreuzschlitzschrauben

M4 x 19

2 Nm

11 -	Kreuzschlitzschraube

M4 x 13

2 Nm

12 -	Spannungsregler

Spannungsregler aus- und einbauen → Kapitel

13 -	Drehstromgenerator

Drehstromgenerator aus- und einbauen → Kapitel

Drehstromgenerator prüfen → Kapitel

Befestigung B+-Leitung am Generator → Kapitel

Keilrippenriemenscheibe am Drehstromgenerator aus- und einbauen → Kapitel

14 -	Keilrippenriemen

Verlauf des Keilrippenriemens → Kapitel

Keilrippenriemen prüfen → Kapitel

15 -	Sechskantbundschrauben

M8 x 90

23 Nm

16 -	Zentierhülsen

vor der Montage des Klimakompressors in den Halter für Nebenaggregate einstecken

17 -	untere Spannrolle

18 -	Halter für Nebenaggregate

für Spannelement und Klimakompressor

19 -	Sechskantbundschraube

M10 x 65

45 Nm

Ohne Abb.

M5 Befestigungsmutter Leitungshalter an Generatorrückseite - 3,2 Nm

M8 Befestigungsschrauben Klimakompressor an Halter für Nebenaggregate - 23 Nm

Siehe auch:

Klimakompressor vom Halter ab- und anbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331- Abbauen ...

Funktionsweise
Abb. 156 An der Frontscheibe: Kamerasichtfenster des Spurhalteassistenten. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Mit einer Kamera in der Frontscheibe erkennt der Spurhalteassistent möglich ...