Aus- und einbauen
| Ausbauen |
| - | Halteklammern -1- (5 Stück) mit Abdrückhebel -80-200- aus der Dämpfung -2- heraushebeln. |
| - | Dämpfung -2- aus dem Klappenausschnitt herausziehen. |
| Einbauen |
| - | Alle Befestigungslaschen in die Langlöscher schieben. |
| - | Halteklammern verrasten. |
Hinweis| Beim Einbauen der Dämpfung -2- ist darauf zu achten, dass die Halteklammern -1- mit der kurzen Seite nach oben eingesetzt werden. |
Dämpfung 08.2010
Aus- und einbauen
| Ausbauen |
| - | Halteklammern -3- (10 Stück) mit Abdrückhebel -80-200- aus der Dämpfung -2- heraushebeln. |
| - | Dämpfung -2- aus dem Klappenausschnitt herausziehen. |
| - | Dämpfung -1- aus den Langlöschern ziehen. |
| Einbauen |
| - | Alle Befestigungslasche in die Langlöscher schieben. |
| - | Halteklammern verrasten. |
Hinweis| Beim Einbauen der Dämpfung -2- ist darauf zu achten, dass die Halteklammern -1- mit der kurzen Seite nach oben eingesetzt werden. |
Nadellager in der Kurbelwelle ersetzen
Nur Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie
Hilfsmittel
1 -
-1- KUKKO 21/2 und
- ...
Firmenzeichen 08.2010 aus- und einbauen
Ausbauen
Hinweis
Das Firmenzeichen und das Schutzgitter lassen sich nicht
zerstörungsfrei ausbauen.
-
Mit einer Zange -4- das Firmenzeichen
-1- greifen und kräftig aus den
Verrastungen -3- herausziehen ...