| 1 - | Felgenhorn |
| Anschlag für die seitliche Reifenwulst |
| 2 - | Hump (H2) auf beiden Felgenschultern |
| verhindert bei starker Kurvenfahrt das Abrutschen des Reifens von der Felgenschulter |
| erhöhter Hump (EH2) bei Verwendung von Reifen mit Notlaufeigenschaften vorgeschrieben → Kapitel |
| 3 - | Tiefbett |
| Erleichtert die Montage des Reifens |
| A - | Felgenmaulweite |
| Abstand zwischen den Reifenanlageflächen der beiden Felgenhörner |
| Maßangabe in Zoll |
| B - | Felgendurchmesser |
| Abstand zwischen den Reifenanlageflächen der gegenüberliegenden Reifenschultern |
| Maßangabe in Zoll |
| C - | Einpresstiefe |
| Abstand zwischen der vertikalen Radmitte und der inneren Radanlagefläche |
| Maßangabe in mm |
| D - | Lochkreisdurchmesser |
| Kreisdurchmesser auf dem sich die Bohrungen der Radschrauben befinden |
| Maßangabe in mm |
| E - | Mittenbohrung |
| dient als Zentrierung |
| Maßangabe in mm |
Kraftstoff sparend fahren
Abb. 141 Kraftstoffverbrauch in
l/100 km bei 2 verschiedenen Umgebungstemperaturen.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Durch vorausschauende und ökonomische Fahrweise lässt sich
der Kr ...
Frontklappe Montageübersicht
Hinweis
Die Frontklappe 08.2010 ► unterscheiden sich nur in der Optik und
den Anbauteilen innen.
1 -
Klappe
aus- und einbauen
→ Kapitel
einstellen
→&n ...