Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Anlasser aus- und einbauen, 1,4 l TSI-Motor 103 und 125 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ200-7F

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Anlasser aus- und einbauen, 1,4 l TSI-Motor 103 und 125 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ200-7F

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Zange für Federbandschellen -VAS 5024-

Ausbauen:

-	Batterie abklemmen → Kapitel.

-	Unterdruckschlauch -Pfeil- entriegeln und abziehen.

-	Motorabdeckung zuerst nach oben aus ihrer Gummilagerung -1- ziehen und anschließend in -Pfeilrichtung- nach vorn abnehmen.

-	Luftfiltergehäuse ausbauen → Antriebsaggregat; Rep.-Gr.24.

Anlasser aus- und einbauen, 1,4 l TSI-Motor 103 und 125 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ200-7F

-	Steckverbindung -1- entriegeln und trennen.

-	Abschirmkappe -1- in -Pfeilrichtung- vom Magnetschalter herunterschieben.

-	Befestigungsmutter -1- abschrauben und die Plusleitung -2- vom Anschlussgewinde des Magnetschalters abnehmen.

-	Befestigungsmutter -Pfeil- abschrauben und die Masseleitung beiseitelegen.

-	Obere Befestigungsschraube des Anlassers -Pfeil- herausdrehen.

-	Untere Befestigungsschraube des Anlassers -2- herausdrehen und den Anlasser -1- nach oben aus dem Fahrzeug herausnehmen.

Einbauen:

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

-	Schraubverbindungen mit den in der Montageübersicht angegebenen Anzugsdrehmomenten anziehen → Kapitel.

Siehe auch:

Kraftstoffsystem befüllen/entlüften
Vorsicht! Zerstörungsgefahr der Hochdruckpumpe durch Trockenlaufen. Vor dem ersten Motorstart muss die Hochdruckpumpe mit Kraftstoff befüllt ...

Frontklappe einstellen
Hinweis Die Einstellung erfolgt nur für das linke Klappenscharnier. Die Einstellung des rechten Klappenscharniers ist sinngemäß daraus abzuleiten. - Für die Grundeinstellung der Klappe -1- m ...