Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Anlasser aus- und einbauen, 1,4 l TSI-Motor 103 und 125 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ200-7F

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Anlasser aus- und einbauen, 1,4 l TSI-Motor 103 und 125 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ200-7F

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Zange für Federbandschellen -VAS 5024-

Ausbauen:

-	Batterie abklemmen → Kapitel.

-	Unterdruckschlauch -Pfeil- entriegeln und abziehen.

-	Motorabdeckung zuerst nach oben aus ihrer Gummilagerung -1- ziehen und anschließend in -Pfeilrichtung- nach vorn abnehmen.

-	Luftfiltergehäuse ausbauen → Antriebsaggregat; Rep.-Gr.24.

Anlasser aus- und einbauen, 1,4 l TSI-Motor 103 und 125 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ200-7F

-	Steckverbindung -1- entriegeln und trennen.

-	Abschirmkappe -1- in -Pfeilrichtung- vom Magnetschalter herunterschieben.

-	Befestigungsmutter -1- abschrauben und die Plusleitung -2- vom Anschlussgewinde des Magnetschalters abnehmen.

-	Befestigungsmutter -Pfeil- abschrauben und die Masseleitung beiseitelegen.

-	Obere Befestigungsschraube des Anlassers -Pfeil- herausdrehen.

-	Untere Befestigungsschraube des Anlassers -2- herausdrehen und den Anlasser -1- nach oben aus dem Fahrzeug herausnehmen.

Einbauen:

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

-	Schraubverbindungen mit den in der Montageübersicht angegebenen Anzugsdrehmomenten anziehen → Kapitel.

Siehe auch:

Hallgeber -G40- aus- und einbauen
Ausbauen - Motorabdeckung ausbauen → Kapitel. - Kraftstofffilter mit Halter ausbauen → Rep.-Gr.20. - Keilripp ...

Grundierung Kunststoff
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