Prüfvoraussetzungen
Kühler und Kondensator sind sauber (gegebenenfalls reinigen).
Die Wärmeschutzisolierung am Expansionsventil ist i. O. und
richtig montiert. Siehe fahrzeugspezifischen Reparaturleitfaden
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Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung prüfen
Das Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung hat
die Aufgabe immer einen Restdruck (Steuermenge) von ca. 1 bar zu
halten.
Die Injektoren benötigen diese Steuermenge für ihre Funktion.
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