| Die Position der Vorderachse ist jetzt fixiert. |
| Weiter mit Stabilisator ausbauen
→ Anker |
| Weiter mit Lenkgetriebe aus- und einbauen, Linkslenker
(Generation 1 und 2) bis Modelljahr 2008
→ Anker. |
| Weiter mit Lenkgetriebe aus- und einbauen, Rechtslenker
(Generation 2) bis Modelljahr 2008
→ Anker. |
| Weiter mit Lenkgetriebe aus- und einbauen, Linkslenker
(Generation 3) ab Modelljahr 2009
→ Anker. |
| Weiter mit Lenkgetriebe aus- und einbauen, Rechtslenker
(Generation 3) ab Modelljahr 2009
→ Anker. |
| Weiter mit Lenkgetriebe aus- und einbauen, Linkslenker (APA)
ab Modelljahr 2011
→ Anker. |
| Fixiervorrichtungen -T10096- ausbauen |
| Der Ausbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Beachten Sie
dabei das die Fixiervorrichtungen -T10096- nacheinander durch
neue Schrauben ersetzt werden.
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| Wenn trotz Verwendung der Fixierbolzen -T10096- ein schief
stehendes Lenkrad bei der Probefahrt festgestellt wird, dann ist
eine Achsvermessung erforderlich. In diesem Fall ist das
Achsmessprotokoll in der Fahrzeugakte zu archivieren. |
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