Hinweis| Vor dem Abklemmen der Batterie ist bei Radios mit Anti-Diebstahl-Codierung die Codierung zu erfragen. |
| Masseband der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen. |
| → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27 |
| Wird die Batterie wieder angeklemmt, beachten Sie bitte → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27. |
| Sämtliche Lagerstellen und Berührungsflächen fetten. |
| Fett über den → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen. |
| I - | Fußhebelwerk mit Kupplungspedalschalter -F36-, bis 05.03 - Montageübersicht → Kapitel |
| I - | Fußhebelwerk mit Kupplungspositionsgeber -G476-, ab 06.03 - Montageübersicht → Kapitel |
| II - | Hydraulik (Linkslenker) - Montageübersicht → Kapitel |
| III - | Hydraulik (Rechtslenker) - Montageübersicht → Kapitel |
Drehstromgenerator aus- und einbauen, 2,0 l TDI-Motor, 103/ 125 KW
Vorsicht!
Zum Ab- und Anklemmen der Batterie müssen Sie die
Vorgehensweise, wie im Reparaturleitfaden beschrieben,
einhalten
→ Kapitel.
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Vakuumpumpe für Bremskraftverstärker (Dieselfahrzeuge) Übersicht
Vakuumpumpe für 4-Zyl. Dieselmotor (2-Ventiler):
Darf nicht zerlegt werden.
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