Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: 2K-Stahlspachtel Set

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Allgemeine Informationen Lack / Original Produkte / Spachtel / 2K-Stahlspachtel Set

Benennung:

2K-Stahlspachtel-Set -DA 787 300 A2-

Ausgabe 09.2012

Produktbeschreibung

Dieser Spachtel ist ein Polyesterspachtel mit einem Metallpulvergemisch zur Herstellung konturgerechter Oberflächen an hoch beanspruchten Karosserieflächen. Dieser Spachtel dient insbesondere als Ersatz für verbleites Schwemmzinn.

Dieser Spachtel ist leicht zieh- und schleifbar mit hoher Standfestigkeit sowie hoher Temperaturfestigkeit, wodurch er sich insbesondere für das Überlackieren geeignet.

Hinweis

Bei Temperaturen über 30 C und / oder bei einer relativen Luftfeuchtigkeit über 80 % muss der 2K-Härter, lang -LVM 018 100 A2- verwendet werden.

Anwendungstechnische Informationen

Untergrund

Geeignete Untergründe:

Stahl

metallische Untergründe allgemein

verzinktes Stahlblech

Vorbehandlung der Untergründe:

Untergrund sorgfältig entfetten und anschleifen. Die Untergründe müssen mit dem → Kapitel "Bürstenstrahler-Set, pneumatisch -VAS 6446-" vorbereitet werden. Bedeutend metallisch blank sein mit Körnung P40. Falls nötig verschmutzte Fläche nochmals reinigen und anschließend mit dem Bürstenstrahler Reinigungsrückstände erneut beseitigen.

-	Vor der Überarbeitung nochmals mit einem Silikonentferner reinigen.

Verarbeitung

Auftragsart: Spachteln

Mischungsverhältnis:

-	Die beiden Komponenten werden im Verhältnis von 1 Volumen-Teil Härterflüssigkeit und 2,5-3 Volumen-Teile Pulver oder 10 Gramm Härterflüssigkeit und 58 Gramm Pulver zu einem spachtelfähigen Produkt gemischt.

Hinweis

Eine Überdosierung der Härterflüssigkeit ist zu vermeiden, da dies die Endfestigkeits- und Adhäsionseigenschaften des Spachtels negativ beeinflusst.

Verarbeitungszeit:

-	Die Topfzeit beträgt bei +20 C ca. 4-6 Minuten.

Reaktionstemperatur:

-	Die Reaktionstemperatur muss mindestens +5 C betragen.

Trocknung

Lufttrocknung:

-	Härtung mittels kurzwelligem IRT-Strahler

Ablüften bei +20 C ca. 10 Minuten

Vorhärten: 10 Minuten bei ca. 50 C

Durchhärten 1. Stufe, 10 Minuten bei 75 C

Durchhärten 2. Stufe, 10 Minuten bei 85 C

Schleifbarkeit

-	Das offensichtlich überschüssige Material kann bereits vor dem thermischen Endaushärteprozess, z. B. mit dem Karosseriehobel, abgetragen werden.

-	Anschließend mit Trockenschleifpapier Körnung P80 auf Kontur schleifen.

Überarbeitung:

Keine Einschränkung

Kenndaten

Lufttrocknung:	Pulver + Härterflüssigkeit
Flammpunkt:	Härter	33 C
	Pulver	entfällt

Lagerung

Die gewährleistete Lagerstabilität beträgt 12 Monate ab Herstelldatum. Spätestens verarbeitbar bis zum auf dem Etikett angegebenen Datum bei Lagerung in geschlossenen Originalgebinden bei +20 C.

Lagerbedingungen

-	Kühl und trocken lagern. Lagertemperatur +20 C.

Hinweis

Nur in gut durchlüfteten Räumen verarbeiten.

Das Tragen von Schutzhandschuhen und Staubmaske wird empfohlen.

Die Verwendung einer Schleifstaubabsaugung wird empfohlen.

Siehe auch:

Reifen mit Notlaufeigenschaft PAX, Reifenbefüllung
Bei der Reifenbefüllung sind folgende Punkte besonders zu beachten: - Nach der Montage der Reifen mit eingesetztem Ventileinsatz mit Luft befüllen. Bei 1 bar prüfen, ob beide Wülste ...

Beulen in der Reifenflanke
Eine Beule in der Reifenflanke deutet darauf hin, dass die Karkasse im Reifenunterbau beschädigt wurde. Typische Ursachen für derartige Schäden sind zum Beispiel ...