Die Darstellung erfolgt für die rechte Seite. Für die linke Seite ist sinngemäß daraus abzuleiten. |
Die Schrauben der Türscharniere sind nach dem Lösen immer zu ersetzen. |
Zum Ausbauen und Einstellen der oberen Türscharniere muss die Schalttafel ausgebaut werden. |
1 - | Tür |
aus- und einbauen → Kapitel |
einstellen → Kapitel |
2 - | Innenvielzahnschraube |
M8×28 |
20 Nm + 1/4 Umdr. (90) weiterdrehen |
Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen |
3 - | Türscharnier |
Scharnier ist geteilt |
4 - | Innenvielzahnschraube |
M8×28 |
Nur diese Schraube ist zum Ausbauen der Tür aus dem Scharnier herauszudrehen |
20 Nm + 1/4 Umdr. (90) weiterdrehen |
Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen |
5 - | Türscharnier mit Türfeststeller |
Scharnier ist geteilt |
6 - | Innenvielzahnschraube |
M8×28 |
von Fahrzeuginnenseite verbaut |
untere A-Säulen-Verkleidung ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.70 |
20 Nm + 1/4 Umdr. (90) weiterdrehen |
Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen |
7 - | Innenvielzahnschraube |
M8×28 |
20 Nm + 1/4 Umdr. (90) weiterdrehen |
Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen |
8 - | Mutter |
14 Nm |
diese Mutter ist zum Ausbauen der Tür vom Scharnierbolzen herunterzudrehen |
9 - | Türscharnier |
Scharnier ist geteilt |
10 - | Innenvielzahnschraube |
M8×22 |
von Fahrzeuginnenseite verbaut |
zum Lösen oder Befestigen der Schraube Schalttafel aus und einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.70 |
20 Nm + 1/4 Umdr. (90) weiterdrehen |
Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen |
11 - | Innenvielzahnschraube |
M8×28 |
20 Nm + 1/4 Umdr. (90) weiterdrehen |
Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen |
12 - | Innenvielzahnschraube |
M8×28 |
20 Nm + 1/4 Umdr. (90) weiterdrehen |
Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen |
13 - | Türscharnier |
mit Gewindebolzen für Befestigungsmutter |
Scharnier ist geteilt |
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