Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Schritt 1 (Motor wurde mit falschem Kraftstoff gestartet)

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Kraftstoffversorgung - Dieselmotoren / Kraftstoffversorgung, Gas, Betätig / Verhalten bei Falschbetankung / Schritt 1 (Motor wurde mit falschem Kraftstoff gestartet)

-	Kraftstoffbehälter so weit wie möglich über den Einfüllstutzen mit dem Kraftstoffabsauggerät -VAS 5190- entleeren → Kapitel.

-	Rücksitzbank ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; Rep.-Gr.72.

-	Flanschabdeckung der Kraftstofffördereinheit ausbauen.

Hinweis

Zum Entriegeln der Kraftstoffleitung den Sicherungsring eindrücken.

ACHTUNG!

Bei angeschlossener Batterie kann durch Öffnen einer Tür die Kraftstoffpumpe angesteuert werden! Bei geöffnetem System kann Kraftstoff austreten.

-	Kraftstoffrücklaufleitung (blau, bzw. blaue Markierung) -1- von der Kraftstofffördereinheit abziehen.

-	Leitung -VAS 6551/5-2- des Druckmessgeräts an die Kraftstoffrücklaufleitung -1- anschließen.

-	Das freie Ende der Leitung -VAS 6551/5-2- in einen geeigneten Behälter führen.

-	Fahrzeugdiagnosetester anschließen und Geführte Funktion "Kraftstoffpumpe ansteuern (Kraftstoffsystem entleeren)" durchführen.

Hinweis

Die Kraftstoffpumpe wird nun angesteuert.

-	Ggf. diesen Vorgang wiederholen, bis der Kraftstoffbehälter vollständig entleert ist.

Kraftstofffördereinheit ausbauen → Kapitel

-	Kraftstoffbehälter auf Späne kontrollieren.

-	Speichertopf der Kraftstofffördereinheit entleeren.

-	Sichtprüfung auf grobe Verunreinigung und Späne im Speichertopf und auf dem Vorstufensieb durchführen.

Späne vorhanden?

Ja → Kapitel "Schritt 3 (Späne in Kraftstofffördereinheit und -behälter vorhanden)"

Nein → Kapitel "Schritt 4 (keine Späne in Kraftstofffördereinheit und -behälter vorhanden)"

Schritt 1 (Motor wurde mit falschem Kraftstoff gestartet)

Siehe auch:

Technische Daten
Kennzeichnung Motornummer/Motormerkmale Kennbuchstaben CAYB CAYC CFHC CFHF CFJA CFJB CLCA Abgasgrenzwerte EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 4 Hubraum l 1,6 1,6 2,0 2,0 2,0 ...

CO₂-Emission
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