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1 - | Schalteinheit |
bestehend aus Schaltwelle und Schaltdeckel |
Die Bauteile können nicht voneinander getrennt werden. |
2 - | -Schalter für Rückfahrleuchten--F4- |
mit 20 Nm anziehen |
Nase leicht mit MoS 2 - Fett einstreichen |
3 - | Arretierwinkel |
zum Einstellen der Schaltbetätigung |
ausbauen → Abb. |
einpressen → Abb. |
4 - | Umlenkhebel |
Einbaulage → Abb. |
ab 05.07 Umlenkhebel aus Kunststoff → Kapitel. |
5 - | Lagerbuchse |
6 - | Dichtring |
mit Schraubendreher heraushebeln |
einbauen → Abb. |
7 - | Sechskantmutter, selbstsichernd, 23 Nm |
immer ersetzen |
8 - | Getriebeschalthebel |
so einsetzen, dass die unterbrochene Zahnteilung zur Schaltwelle passt |
kann bei montierter Schaltbetätigung ersetzt werden |
Einbaulage |
9 - | Kappe |
für Getriebeentlüftung |
10 - | Sicherungsscheibe |
11 - | Verschlussdeckel |
12 - | Feder |
ist nicht bei allen Getrieben vorhanden |
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Mattierungskomponente -ALN 775 106-
Benennung:
Mattierungskomponente -ALN 775 106-
Ausgabe 04.2013
Produktbeschreibung
Die Mattierungskomponente -ALN 775 106- erzeugt mit
2K-HS-Dec ...
Kupplungsausrückung in Stand setzen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
...