Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Regelventil für Kraftstoffdruck -N276- prüfen

Motor betriebswarm

Klimaanlage ausgeschaltet

Hinweis

Ein beim Startvorgang undichtes Regelventil für Kraftstoffdruck - N 276- führt zu einer erhöhten Rücklaufmenge.

Der zum Startvorgang erforderliche Kraftstoffhochdruck wird nicht erreicht.

-	Motorabdeckung ausbauen → Kapitel.

-	Die Kraftstoffrücklaufleitung -2- abziehen.

-	Verschließen Sie den offenen Rücklaufleitungsanschluss mit einem Blindstopfen -1-

-	Verbinden Sie die Rücklaufleitung -2- mit einem geeigneten Schlauch -3-.

-	Halten Sie diese Schlauchleitung -1- in einen geeigneten Behälter -2- um die Rücklaufmenge zu messen.

1) Prüfung mit laufendem Motor

-	Den Motor starten, und im Leerlauf laufen lassen.

Sollwert: in 30 Sekunden ≥75 ml

Wird der Sollwert nicht erreicht, ist das Regelventil für Kraftstoffdruck -N 276- defekt.

2) Prüfung mit laufendem Motor

Ist die Bedingung unter 1) erfüllt, die Motordrehzahl erhöhen ≥ 2000 U/min.

Sollwert: Rücklaufmenge 0 ml

Tropfleckage zulässig

Wird der Sollwert nicht erreicht, ist das Regelventil für Kraftstoffdruck -N 276- defekt.

3) Lässt sich der Motor nicht mehr starten

Führen Sie die Prüfung mit Anlassdrehzahl durch.

Sollwert: Rücklaufmenge 0 ml

Tropfleckage zulässig

Wird der Sollwert nicht erreicht, ist das Regelventil für Kraftstoffdruck -N 276- defekt.

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