Volkswagen Touran Handbücher

Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Motorölkühler auf Dichtigkeit prüfen

Motorölkühler auf Dichtigkeit prüfen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Refraktometer -T10007-
Schlauchklemmen bis Ø 25 mm -3094-
Kühlsystemprüfgerät -V.A.G 1274-
Adapter für Kühlsystemprüfgerät -V.A.G 1274/8-
Zange für Federbandschellen -VAS 5024 A-
Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-

 
     
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Ohne Abbildung
Ausgleichsbehälter -1K0 121 407 A- oder Ausgleichsbehälter -1J0 121 407 B-
Verschlussstopfen -191 211 343-
Verschlussdeckel -1J0 121 324-
Kühlmittelschlauch -251 265 056-
Bedingung:
Motor im kalten Zustand
Prüfablauf
-  Geräuschdämpfung ausbauen:
   Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat 2006, Passat Variant 2006, Polo, Touran → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.50
   Passat 2011, Passat Variant 2011 → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66
-  Kühlmittel ablassen → Kapitel.
-  Lösen Sie die Schlauchschelle am Motorölkühler mit der Zange für Federbandschellen -VAS 5024-.
-  Bauen Sie den Motorölkühler mit Gehäuse aus → Kapitel.
  Hinweis

Auslaufendes Kühlmittel mit der Auffangwanne -V.A.G 1306- bzw. Auffangwanne -VAS 6208- auffangen.
Auslaufendes Motoröl ggf. mit saugfähigen Putzlappen auffangen.
  Motorölkühler auf Dichtigkeit prüfen

Prüfung im ausgebauten Zustand
-  Klemmen Sie das Gehäuse mit der alten Dichtung auf einen geeigneten, ebenen und sauberen Untergrund.
-  Befestigen Sie den Verschlussstopfen-2- am Entlüftungsanschluss vom Ausgleichsbehälter -1-.
-  Befestigen Sie den Kühlmittelschlauch -3- am Motorölkühler und am Ausgleichsbehälter.
-  Befüllen Sie den Ausgleichsbehälter bis zur "Max"-Markierung.
-  Setzen Sie das Kühlsystemprüfgerät -V.A.G 1274- mit Adapter für Kühlsystemprüfgerät -V.A.G 1274/8- auf den Ausgleichsbehälter auf.
-  Erzeugen Sie mit der Handpumpe des Prüfgeräts einen Überdruck von ca. 1,6 bar.
-  Beachten Sie den Druckabfall am Druckmanometer. Ein Druckabfall innerhalb von 10 Minuten ist nicht zulässig.
Fällt der Druck ab:
-  Ersetzen Sie den Motorölkühler → Kapitel.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
-  Ersetzen Sie die Gehäusedichtung.
-  Prüfen Sie den Kühlmittelstand, ggf. Kühlmittel auffüllen → Kapitel.
-  Prüfen Sie den Motorölstand, ggf. Motoröl auffüllen → Kapitel.
  Motorölkühler auf Dichtigkeit prüfen
Siehe auch:

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