ACHTUNG!
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| Alle Lagerstellen vor Montage mit Polyharnstoff-Fett -G 052 142 A2- fetten. |
| 1 - | Schraube |
| 25 Nm |
| 2 - | Lagerbock |
| aus- und einbauen beim Rechtslenker → Kapitel |
| 3 - | Schraube |
| 25 Nm |
| 4 - | Mutter |
| 25 Nm |
| nach jeder Demontage ersetzen |
| 5 - | Lagerbuchse |
| 6 - | Mutter |
| 25 Nm |
| nach jeder Demontage ersetzen |
| 7 - | Bremspedal |
| aus- und einbauen beim Rechtslenker → Kapitel |
| 8 - | Kappe |
| 9 - | Lagerbolzen |
| 10 - | Lagerbuchse |
| 11 - | Schraube |
| 12 - | Lagerschale |
| 13 - | Aufnahme |
| für Kugelkopf der Druckstange des Bremskraftverstärkers |
| Bremspedal vom Bremskraftverstärker trennen und verclipsen → Kapitel |
Radzentriersitz gegen Korrosion schützen
Gilt für Leichtmetall- und Stahlräder
Beim Radwechsel sollte der Radzentriersitz mit Wachsspray
gewachst werden, um einer Korrosion zwischen Radzentriersitz und
der Felge vorzubeugen
→ E ...
Reparaturlösung für Glattrohr
Repariert werden können Glattrohre mit Durchmesser 5x1 mm
oder 6x1 mm mit EPDM-Schlauch.
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Schneiden Sie die schadhafte Stelle gerade aus dem zu
reparierenden Glattrohr heraus.
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