Volkswagen Touran Handbücher

Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil

A-Niederdruckseite des Kältemittelkreislaufes.
B-Hochdruckseite des Kältemittelkreislaufes.

Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil

 

     
Bauteil Aggregatzustand des Kältemittels Druck (bar Überdruck) Temperatur Grad Celsius
-1- Verdampfer, vom Eingang bis Ausgang Dampf ca. 1,2 bar → Anmerkung ca. -7 C → Anmerkung
    (ca. 1,8 bar) → Anmerkung (ca. -1 C) → Anmerkung
-2- Klimakompressor A-Seite Gas ca. 1,2 bar → Anmerkung ca. -1 C
    (ca. 1,8 bar) → Anmerkung (ca. +1 C) → Anmerkung
-3- Klimakompressor B-Seite Gas ca. 14 bar ca. +65 C
-4- Kondensator Gas, Dampf, Flüssigkeit ca. 14 bar am Ausgang ca. +55 C
-5- Flüssigkeitsbehälter Flüssigkeit ca. 14 bar ca. +55 C
-6- Absaug- und Füllventil B-Seite Flüssigkeit ca. 14 bar ca. +55 C
-7- Expansionsventil Flüssigkeit, in Dampf entspannt ca. 14 bar ca. +55 C, reduziert auf -7 C
-8- Absaug- und Füllventil A-Seite Gas ca. 1,2 bar → Anmerkung ca. -7 C → Anmerkung
    (ca. 1,8 bar) → Anmerkung (ca. -1 C) → Anmerkung
 
1)  Der Druck wird in Kältemittelkreisläufen mit regelndem Klimakompressor trotz sich änderndem Wärmetransport und unterschiedlichen Motordrehzahlen auf ca. 2 bar gehalten. Dieses gilt aber nur innerhalb des Leistungsbereiches des Klimakompressors; werden die Leistungsgrenzen des Klimakompressors überschritten, steigt der Druck an → Kapitel.
2)  Die Temperatur wird in Kältemittelkreisläufen mit regelndem Klimakompressor trotz sich änderndem Wärmetransport und unterschiedlichen Motordrehzahlen, innerhalb des Regelbereiches des Klimakompressors gehalten. Dieses gilt aber nur innerhalb des Leistungsbereiches des Klimakompressors; werden die Leistungsgrenzen des Klimakompressors überschritten, steigt die Temperatur an. → Kapitel
3)  Messwerte für Klimaanlagen mit zwei Verdampfern
  Hinweis

Klimakompressoren, die ihre Leistung nicht selbst regeln, werden vom jeweiligen Steuergerät über das Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- bei einer Verdampfertemperatur unter 0 C abgeschaltet.
Bei Fahrzeugen mit Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- wird der Druck auf der Niederdruckseite durch die Ansteuerung des Ventils verändert.
Siehe auch:

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