Hinweis| Die Frontklappe 08.2010 ► unterscheiden sich nur in der Optik und den Anbauteilen innen. |
| 1 - | Klappe |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| einstellen → Kapitel |
| 2 - | Scharnier |
| aus- und einbauen → Kapitel |
| einstellen → Kapitel |
| 3 - | Gasdruckfeder |
| ausbauen → Kapitel |
| entgasen → Kapitel |
| 4 - | Dämpfung |
| aus- und einbauen ► 07.2010 → Kapitel |
| aus- und einbauen ab 08.2010 ► → Kapitel |
| 5 - | Einstellpuffer |
| 2 Stück |
| ab 08.2010 ► 2 Stück je Seite |
| einstellen → Kapitel |
| 6 - | Dichtung rechts |
| in der Klappe eingeclipst |
| 7 - | Dichtung links |
| in der Klappe eingeclipst |
Ventilschaftabdichtungen bei eingebautem Zylinderkopf aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Gelenkschlüssel Schlüsselweite 10 -3220-
Abzieher für Ventilschaftabdichtung -3364-
Aufdrücker f&uum ...
Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung prüfen
Das Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung hat
die Aufgabe immer einen Restdruck (Steuermenge) von ca. 1 bar zu
halten.
Die Injektoren benötigen diese Steuermenge für ihre Funktion.
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