Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Anlasser aus- und einbauen, 1,6 l TDI-Motor, 77 KW, Schaltgetriebe MQ250-6F

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Anlasser aus- und einbauen, 1,6 l TDI-Motor, 77 KW, Schaltgetriebe MQ250-6F

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Zange für Federbandschellen -VAS 5024-

Ausbauen:

-	Batterie abklemmen → Kapitel.

-	Motorabdeckung nach oben -Pfeile- abziehen.

Anlasser aus- und einbauen, 1,6 l TDI-Motor, 77 KW, Schaltgetriebe MQ250-6F

-	Steckverbindung -1- entriegeln und trennen, die Federbandschelle -2- mit der Zange für Federbandschellen -VAS 5024- lösen und den Unterdruckschlauch -3- abziehen.

-	Befestigungsschraube des Luftfiltergehäuses herausdrehen -Pfeil-.

-	Rastnasen -Pfeile- entriegeln und die Abdeckung abnehmen.

-	Schlauch -Pfeil- vom Luftfiltergehäuse abziehen und herausnehmen.

-	Luftfiltergehäuse nach oben aus seinen Gummilagerungen herausziehen und aus dem Fahrzeug nehmen.

-	Abschirmkappe in -Pfeilrichtung- vom Magnetschalter herunterschieben.

-	Plusleitung -1- abschrauben und die Steckverbindung der Klemme 50 -2- entriegeln und trennen.

-	Befestigungsmutter -Pfeil- abschrauben und die Masseleitung von der oberen Befestigungsschraube des Anlassers abnehmen.

-	Obere Befestigungsschraube des Anlassers -Pfeil- herausdrehen.

-	Geräuschdämpfung ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.50.

-	Mutter -1- von der unteren Befestigungsschraube des Anlassers abschrauben.

-	Leitungshalter -2- abnehmen.

-	Untere Befestigungsschraube des Anlassers -Pfeil- herausdrehen.

-	Anlasser nach unten aus dem Fahrzeug herausnehmen.

Einbauen:

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

-	Schraubverbindungen mit den in der Montageübersicht angegebenen Anzugsdrehmomenten anziehen → Kapitel.

Siehe auch:

Montageübersicht: Aggregateträger, Querlenker, Spurstange
1 - Exzenterschraube für Sturzeinstellung nach dem Lösen Fahrzeugvermessung durchführen → Kapitel 2 - Mutter M12 x 1,5 ...

Schutzrohrvarianten der Einheitslambdasonden
Hinweis Zusätzlich zur Identifizierung über die Teilenummer, kann auch noch eine Identifikation über das Schutzrohr erfolgen. Variante D1, 6 Öffnungen zu je 3,5 mm &nbs ...