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Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Anlasser aus- und einbauen, 1,6 l TDI-Motor 77 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250-7F

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Elektrische Anlage ab 08. 2010 / Anlasser, Stromversorgung, GRA / Anlasser, Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG) / Anlasser aus- und einbauen, 1,6 l TDI-Motor 77 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250-7F

Anlasser aus- und einbauen, 1,6 l TDI-Motor 77 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250-7F

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
Zange für Federbandschellen -VAS 5024-

 
Ausbauen:
-  Batterie abklemmen → Kapitel.
   
-  Motorabdeckung nach oben -Pfeile- abziehen.
-  Steckverbindung -1- entriegeln und trennen, die Federbandschelle -2- mit der Zange für Federbandschellen -VAS 5024- lösen und den Schlauch abziehen.
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-  Unterdruckschlauch -3- abziehen.
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-  Befestigungsschraube des Luftfiltergehäuses herausdrehen -Pfeil-.
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-  Rastnasen -Pfeile- entriegeln und die Abdeckung abnehmen.
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-  Schlauch -Pfeil- vom Luftfiltergehäuse abziehen und herausnehmen.
-  Luftfiltergehäuse nach oben aus den Haltern ziehen und herausnehmen.
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-  Abschirmkappe in -Pfeilrichtung- vom Magnetschalter herunterschieben.
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-  Plusleitung -1- abschrauben und die Steckverbindung der Klemme 50 -2- trennen.
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-  Obere Befestigungsschraube des Anlassers -Pfeil- herausdrehen.
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-  Untere Befestigungsschraube des Anlassers -Pfeil- herausdrehen.
-  Anlasser nach oben aus dem Fahrzeug herausnehmen.
Einbauen:
Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
-  Schraubverbindungen mit den in der Montageübersicht angegebenen Anzugsdrehmomenten anziehen → Kapitel.
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Siehe auch:

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